نخستین سیستم آتش نشانی هوش مصنوعی جهان برای مهار حریق های نفتی در کشتی ها

به گزارش سئو سی، نخستین سیستم آتش نشانی هوش مصنوعی جهان، آتشسوزی های نفتی را در کشتی های درحال حرکت خاموش می کند.

به گزارش سئو سی به نقل از ایسنا، موسسه ماشین آلات و مواد کره جنوبی(KIMM) یک سیستم اطفاء آتش سوزی خودکار نسل جدید را توسعه داده است که می تواند حریق های نفتی را در کشتی ها، حتی در وضعیت نامساعد دریا شناسایی و خاموش کند.
این سیستم با استفاده از یادگیری تقویتی، حرکت کشتی را درک می کند و دقیقاً به منابع آتش تا فاصله ۲۴ متری حمله می کند.
این سیستم مبتنی بر هوش مصنوعی به صورت مستقل صحت حریق را تأیید می کند و تنها زمانی که حریق تأیید شود، فعال می شود و دقیقاً مانند یک آتش نشان انسانی، اطفاء آتش سوزی را بسمت منشأ حریق هدایت می کند.
این سیستم که توسط محقق ارشد «هیوک لی» و تیمش در مرکز تحقیقات KIMM توسعه داده شده است، آزمایش های موفقیت آمیزی را روی یک کشتی واقعی انجام داده است.
این یک نسخه پیشرفته از تحقیقات آتش نشانی خودکار قبلی این تیم است که حال برای حریق های نفتی رایج در کشتی ها تطبیق داده شده است.
بر خلاف سیستم های آتش نشانی سنتی که عوامل خاموش کننده را در کل یک محفظه آزاد می کنند، فناوری KIMM فقط منبع آتش را هدف قرار می دهد که این امر از لطمه های غیرضروری در هنگام هشدارهای کاذب جلوگیری می کند.
این سیستم با استفاده از تشخیص مبتنی بر هوش مصنوعی و یادگیری تقویتی، با حرکت کشتی و شرایط دریا سازگار می شود تا اطفای دقیق را تأیید کند.
این فناوری شامل حسگرها، مانیتورهای آتش و یک واحد کنترل با قابلیت های تأیید آتش و تخمین مکان مبتنی بر هوش مصنوعی است.
این سیستم به نرخ دقت تشخیص آتش بیشتر از ۹۸ درصدی دست یافته و می تواند فوم خاموش کننده آتش را تا ۲۴ متری پرتاب و تخلیه کند. آزمایش ها همین طور عملکرد پایدار را حتی در وضعیت دریایی با عمق ۳ متر یا بالاتر تأیید کردند.
این تیم پیش از آزمایش روی کشتی، با استفاده از یک مرکز شبیه سازی در مقیاس کامل به ابعاد ۲۵ در ۵ در ۵ متر، عملکرد این سیستم را تأیید کرد.
این مرکز محفظه های کشتی واقعی، همچون شرایط روشنایی و رنگ را شبیه سازی کرد. پژوهشگران همین طور موقعیت های مختلف حریق و غیر آتش سوزی، مانند روشن کردن فندک، جرقه های حاصل از جوشکاری و بخاری های برقی را برای آموزش هوش مصنوعی بمنظور شناسایی دقیق آتش سوزی، بازسازی کردند.
این سیستم با موفقیت حریق های نفتی در فضای باز و محافظت شده، همچون مواردی که احیانا در ناوهای هواپیمابر رخ می دهد را نیز مدیریت کرد.
در طول آزمایش، این سیستم آتشِ باز ۴.۵ متر مربعی و آتش محافظت شده زیر سازه ای به اندازه یک بالگرد را خاموش کرد.
این نتایج توانایی آنرا در واکنش به شرایط پیچیده حریق در دریا اثبات کرد و در آنجا، این سیستم حتی در امواج با ارتفاع یک متر، منشأ حریق نفتی را در فاصله ۱۸ متری به صورت دقیق هدف قرار داد.
پژوهشگران برای حفظ دقت، یک الگوریتم یادگیری تقویتی را توسعه دادند که به صورت مداوم زاویه هدف گیری نازل را با استفاده از داده های شتاب با 6 درجه آزادی تنظیم می کند تا حرکت موج و بدنه را جبران کند.

گسترش ایمنی فراتر از استفاده دریایی

«هیوک لی»، محقق ارشد KIMM می گوید: این سیستم اطفاء آتش سوزی اولیه تازه توسعه یافته برای حریق های نفتی در کشتی، نخستین فناوری جهان است که تأیید مرحله به مرحله را از تأسیسات شبیه سازی زمینی تا محیط های واقعی کشتی تکمیل می کند.
وی ادامه داد: این سیستم می تواند به شکل خودکار به خطرناک ترین حریق های نفتی در کشتی ها، چه در وضعیت باز و چه در وضعیت محافظت شده واکنش نشان دهد و نقطه عطفی در ایمنی خدمه و حفظ اثربخشی رزمی کشتی باشد.
وی همین طور اظهار داشت که کاربردهای این سیستم فراتر از استفاده دریایی است.
لی اظهار داشت: این فناوری نه تنها در کشتی های مختلف، بلکه در انبارهای مهمات، انبارهای تدارکات نظامی، آشیانه های هواپیما و کارخانه های فراساحلی نیز قابل استفاده می باشد.
گسترش آینده آن به کشتی های غیرنظامی و تأسیسات پتروشیمی، ایمنی حریق در دریا و در محیط های صنعتی را به صورت قابل توجهی افزایش خواهد داد.
سیستم KIMM با تلفیقی از دقت هوش مصنوعی، یادگیری تطبیقی و آزمایش موفقیت آمیز در دنیای واقعی، پیشرفت قابل توجهی را بسمت فناوری های آتش نشانی خودکار برای ایمنی دریایی و صنعتی نشان میدهد.

منبع: seoc.ir

1404/08/18

11:38:01

5.0 / 5

تگهای خبر: آموزش , توسعه , سیستم , فناوری

این مطلب سئوسی را می پسندید؟

(1)

(0)

تازه ترین مطالب مرتبط

نظرات بینندگان در مورد این مطلب

نظر شما در مورد این مطلب

نام:

ایمیل:

نظر:

سوال:

= ۵ بعلاوه ۲